27 जून, 2023 को नेवार्क, न्यू जर्सी में नेवार्क अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अंदर जब लोग अपनी उड़ान के पुनर्निर्धारण की प्रतीक्षा कर रहे थे, तो हवाई जहाज़ों को टरमैक पर देखा गया।
केना बेटान्कुर | गेटी इमेजेज न्यूज़ | गेटी इमेजेज
यूनाइटेड एयरलाइन्स‘सीईओ स्कॉट किर्बी ने कहा कि अधिक गेटों के बिना एयरलाइन को अपने नेवार्क, न्यू जर्सी, हब में लगातार ग्रिडलॉक को संभालने के लिए शेड्यूल को कम करना होगा या बदलना होगा, एक संदेश जो बड़े पैमाने पर उड़ान में देरी के बाद आया था, जिससे 4 जुलाई की छुट्टियों के सप्ताहांत की यात्रा प्रभावित हुई थी। वाहक ने उन ग्राहकों को 30,000 फ़्रीक्वेंट फ़्लायर मील दिए जो अराजकता से सबसे अधिक प्रभावित थे।
किर्बी ने शनिवार को कर्मचारियों को लिखे एक नोट में कहा, “यह मेरे पूरे करियर में सबसे परिचालन रूप से चुनौतीपूर्ण सप्ताहों में से एक रहा है।”
उन्होंने कहा कि एयरलाइन को नेवार्क लिबर्टी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अधिक गेटों की आवश्यकता है क्योंकि वहां लगातार विमान बैकअप होते हैं। उन्होंने आगे कहा, “हमें खुद को और अधिक अतिरिक्त गेट और बफर देने के लिए अपने शेड्यूल में और बदलाव/कमी करनी होगी – खासकर तूफान के मौसम के दौरान।” युनाइटेड ने शेड्यूल में कटौती के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी।
एक दिन पहले, किर्बी ने न्यू जर्सी के टेटरबोरो हवाई अड्डे से एक निजी जेट ले जाने के लिए माफी मांगी थी, जबकि हजारों यात्री फंसे हुए थे, सीएनबीसी ने शुक्रवार को पहली बार रिपोर्ट दी थी।
पिछले सप्ताहांत पूर्वी तट के साथ देश के कुछ सबसे भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र में तूफान की श्रृंखला के साथ समस्याएं शुरू हुईं, जिससे विमानों के लिए मार्ग बंद हो गए। जबकि अधिकांश एयरलाइंस ठीक हो गईं, यूनाइटेड की समस्याएं सप्ताह के दौरान जारी रहीं, जिससे ग्राहक और चालक दल दोनों नाराज हो गए। यूनाइटेड और जेटब्लू एयरवेज़ अधिकारियों ने कहा कि हवाई यातायात नियंत्रण की समस्याओं ने व्यवधान को और बढ़ा दिया।
किर्बी ने सप्ताह भर की परेशानियों को सामने रखा और कहा कि दीर्घकालिक परिवर्तनों की आवश्यकता है। उन्होंने कहा कि बड़े पैमाने पर विलंबित प्रस्थान, जो पिछले सप्ताहांत से नेवार्क में इसके केंद्र पर जमा हो गया है, ने इसके संचालन को नुकसान पहुंचाया है। रविवार से मंगलवार तक कुछ मामलों में टेकऑफ़ में 75% तक की देरी हुई और 8 घंटे से भी अधिक समय लगा।
उन्होंने लिखा, “यूनाइटेड सहित एयरलाइंस को इस तरह से डिज़ाइन नहीं किया गया है कि उनका सबसे बड़ा हब लगातार चार दिनों तक अपनी क्षमता को गंभीर रूप से सीमित रखे और फिर भी सफलतापूर्वक संचालित हो।”
विमान और चालक दल को स्थिति से बाहर छोड़ दिया गया, ऐसा कुछ जो अक्सर गंभीर मौसम के दौरान होता है और ग्राहकों के लिए व्यवधान का कारण बन सकता है।
यूनियनों ने चालक दल के सदस्यों को असाइनमेंट प्राप्त करने और होटल प्राप्त करने के लिए घंटों लंबे इंतजार की शिकायत की, जिससे उन्हें हवाई अड्डों पर अधिक समय तक रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा।
किर्बी ने कहा कि वाहक को प्लेटफ़ॉर्म में सुधार करना चाहिए ताकि क्रू को उसके ऐप पर असाइनमेंट और आवास अधिक आसानी से मिल सकें, और कहा कि पिछले सप्ताह जो हुआ वह स्वीकार्य नहीं है।
किर्बी ने देरी और स्टाफ की कमी से बचने के लिए एफएए और हवाई यातायात नियंत्रण में अधिक निवेश का आह्वान किया, जिनमें से कुछ महामारी की शुरुआत में भर्ती और प्रशिक्षण रुकने के बाद हुए।
एक प्रवक्ता ने कहा, युनाइटेड ने उन ग्राहकों को 30,000 मील की दूरी भेजी, जो रात भर विलंबित थे या अपने गंतव्य तक नहीं पहुंच पाए थे। उन्होंने यह बताने से इनकार कर दिया कि कितने ग्राहकों को ईमेल प्राप्त हुआ।
फ़्लाइट-ट्रैकर फ़्लाइटअवेयर के अनुसार, पिछले शनिवार से शुक्रवार तक 42,000 से अधिक अमेरिकी उड़ानें देर से पहुंचीं और 7,900 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं – या एयरलाइनों के शेड्यूल का 5% से अधिक – एक दर जो इस वर्ष अब तक के औसत से तीन गुना अधिक थी। फ़्लाइटअवेयर डेटा से पता चलता है कि युनाइटेड का प्रदर्शन प्रतिस्पर्धियों से भी ख़राब रहा, उसका लगभग आधा मेनलाइन शेड्यूल देर से पहुंचा और उस अवधि के दौरान लगभग पांचवां शेड्यूल रद्द कर दिया गया।
यूनाइटेड के परिचालन में शनिवार को सुधार हुआ लेकिन व्यवधान बरकरार रहा। इसके मेनलाइन शेड्यूल का लगभग एक तिहाई, या करीब 864 उड़ानें विलंबित हुईं और 60 उड़ानें, या 2% रद्द कर दी गईं, जो शुक्रवार को 1,327 देरी और 252 रद्दीकरण से कम है।