डिलीवरी रिपोर्ट के बाद टेस्ला के शेयरों में गिरावट ने निवेशकों की चिंता बढ़ा दी है कि कीमतों में और कटौती आ रही है

टेस्ला गिगाफैक्ट्री बर्लिन ब्रांडेनबर्ग के कर्मचारी तैयार मॉडल वाई इलेक्ट्रिक वाहनों के अंतिम निरीक्षण पर काम करते हैं। टेस्ला प्लांट को 22 मार्च, 2022 को खोला गया और परिचालन में लाया गया।

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टेस्ला कंपनी की त्रैमासिक डिलीवरी रिपोर्ट के बाद सोमवार को शेयरों में 6% की गिरावट आई, जिससे कुछ निवेशकों को चिंता हुई कि बिक्री बढ़ाने, मार्जिन में खाने के लिए कीमतों में और कटौती की आवश्यकता होगी।

सप्ताहांत में, टेस्ला ने 422,875 इलेक्ट्रिक वाहनों की पहली तिमाही में डिलीवरी और 440,808 कारों के उत्पादन की सूचना दी। रिकॉर्ड संख्या ने पिछली अवधि से डिलीवरी में 4% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व किया और अमेरिका, चीन और यूरोप में बार-बार कीमतों में कटौती का पालन किया।

अमेरिका में कुछ कटौतियों को टेस्ला और उसके ग्राहकों को मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम के तहत उपलब्ध कर क्रेडिट का लाभ उठाने में सक्षम बनाने के लिए आंशिक रूप से लागू किया गया था। लेकिन एक जारी चिंता यह है कि बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा वाहन निर्माता को कीमतों को कम रखने के लिए मजबूर करेगी यदि वह खरीदारों को आकर्षित करना चाहती है क्योंकि नए ईवी बाजार में आना जारी रखते हैं।

“कई निवेशकों का मानना ​​​​है कि टेस्ला की हालिया कीमतों में कटौती एक संरचनात्मक लागत लाभ को दर्शाती है जो इसे प्रतिद्वंद्वियों पर दबाव बनाने और ईवी बाजार पर कब्जा करने और ईवी बाजार पर हावी होने में सक्षम बनाएगी,” बर्नस्टीन के एक विश्लेषक टोनी सैकोनाघी ने डिलीवरी रिपोर्ट के बाद एक नोट में लिखा। “हम मानते हैं कि कीमतों में कटौती ने उद्योग की लाभप्रदता (टेस्ला सहित) को कम कर दिया है, लेकिन इनकंबेंट्स गहरी जेब वाले हैं और पीछे हटने की संभावना नहीं है।”

बर्नस्टीन के पास स्टॉक पर $ 150 का मूल्य लक्ष्य है, जो कि $ 193 की मौजूदा कीमत से काफी कम है। Sacconaghi ने कहा, “निवेशकों के लिए महत्वपूर्ण सवाल यह है कि महत्वपूर्ण कीमतों में कटौती के बीच मार्जिन क्या हो सकता है, लेकिन कमोडिटी की लागत में सुधार हो रहा है?”

फैक्टसेट द्वारा संकलित एक आम सहमति के आधार पर, टेस्ला की पहली तिमाही की डिलीवरी वॉल स्ट्रीट की उम्मीदों से कम हो गई। हालाँकि, संख्याएँ टेस्ला द्वारा संकलित संख्याओं के अनुरूप थीं और रिपोर्ट प्रकाशित होने से पहले कंपनी द्वारा कुछ शेयरधारकों को भेजी गई थीं।

फैक्टसेट के अनुसार, विश्लेषकों को उम्मीद थी कि टेस्ला तिमाही के लिए लगभग 432,000 वाहनों की डिलीवरी की रिपोर्ट देगी। अनुमान 410,000 से 451,000 के बीच था। ट्विटर पर @TroyTeslike हैंडल का उपयोग करने वाले टेस्ला प्रशंसकों और बैलों द्वारा व्यापक रूप से अनुसरण किए जाने वाले एक स्वतंत्र शोधकर्ता को लगभग 427,000 की डिलीवरी की उम्मीद थी।

टेस्ला ने शेयरधारकों को अपने ईमेल में कहा कि विश्लेषकों को कंपनी द्वारा ट्रैक किए गए 25 विश्लेषकों की आम सहमति के आधार पर लगभग 421,500 वाहनों की डिलीवरी की उम्मीद थी।

2023 के लिए, टेस्ला ने पहले कहा था कि वह 1.8 मिलियन कारों का उत्पादन करने की उम्मीद करता है और इसका मतलब है कि वह उस राशि के आसपास डिलीवरी करना चाहता है। कंपनी के अधिकारियों ने कहा कि वे एक बहु-वर्षीय क्षितिज पर उत्पादन मात्रा और बिक्री में औसतन 50% वार्षिक वृद्धि का लक्ष्य बना रहे हैं।

कुछ विश्लेषकों ने कहा कि विकास के उस स्तर को हासिल करने के लिए कीमतों में और कटौती की आवश्यकता होगी।

बार्कलेज के डैन लेवी के अनुसार, जिसकी स्टॉक पर तटस्थ रेटिंग है और $275 मूल्य लक्ष्य है, पिछली तीन तिमाहियों में वाहन इन्वेंट्री का निर्माण एक सतत प्रवृत्ति है। उन्होंने लिखा है कि “कीमतों में वृद्धि की संभावना है,” विशेष रूप से जब कंपनी ऑस्टिन, टेक्सास और बर्लिन के बाहर नए कारखानों में उत्पादन बढ़ा रही है।

– सीएनबीसी के माइकल ब्लूम ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया

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