एक हवाई दृश्य में, 29 मार्च, 2023 को नेवार्क, कैलिफोर्निया में ल्यूसिड मुख्यालय के बाहरी हिस्से में एक चिन्ह पोस्ट किया गया है। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ल्यूसिड ने पुनर्गठन योजना के हिस्से के रूप में 1,300 कर्मचारियों, अपने कार्यबल के 18 प्रतिशत को बंद करने की योजना की घोषणा की।
जस्टिन सुलिवान | गेटी इमेजेज
लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ल्यूसिड ग्रुप ने सोमवार को पहली तिमाही में घाटा बढ़ने की सूचना दी, लेकिन कहा कि इसके पास अभी भी अगले साल परिचालन जारी रखने के लिए पर्याप्त नकदी है।
समाचार के बाद के घंटों के कारोबार में शेयरों में 8% से अधिक की गिरावट आई।
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सीईओ पीटर रॉलिन्सन ने सोमवार को कहा, “हम 2023 में 10,000 से अधिक वाहनों का उत्पादन करने के लिए ट्रैक पर हैं, कंपनी की व्यापक पहल चल रही है जो ल्यूसिड को बाजार की स्थितियों की अनुमति के रूप में उच्च मात्रा में लाने में सक्षम करेगी।” ल्यूसिड ने फरवरी में 10,000 और 14,000 वाहनों के बीच 2023 उत्पादन का मार्गदर्शन किया।
Refinitiv द्वारा रिपोर्ट किए गए वॉल स्ट्रीट के आम सहमति अनुमानों के साथ ल्यूसिड की पहली तिमाही की आय रिपोर्ट के प्रमुख नंबर यहां दिए गए हैं:
- प्रति शेयर हानि: 43 सेंट
- आय: $149.4 मिलियन, बनाम राजस्व $209.9 मिलियन अपेक्षित।
Refinitiv द्वारा प्रदत्त विश्लेषकों ने प्रति शेयर 41 सेंट की हानि की उम्मीद की थी, लेकिन यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि रिपोर्ट किए गए परिणाम उन अनुमानों के तुलनीय थे या नहीं।
ल्यूसिड का पहली तिमाही का शुद्ध घाटा $779.5 मिलियन था, जो कि 2022 की पहली तिमाही में रिपोर्ट किए गए $81.3 मिलियन के शुद्ध नुकसान से कहीं अधिक था, जब यह अभी भी एयर के उत्पादन में तेजी ला रहा था। राजस्व, हालांकि, पिछले वर्ष की इसी तिमाही के दौरान $57.7 मिलियन से बढ़कर $149.4 मिलियन हो गया।
ल्यूसिड ने लगभग 3.4 बिलियन डॉलर नकद और उपलब्ध क्रेडिट लाइनों में लगभग 700 मिलियन डॉलर के साथ पहली तिमाही का अंत किया। सीएफओ शेरी हाउस ने कहा कि कम से कम 2024 की दूसरी तिमाही तक कंपनी को फंड देने के लिए पर्याप्त नकदी होनी चाहिए।
ल्यूसिड के पास 2022 के अंत तक लगभग 4.4 बिलियन डॉलर नकद और 500 मिलियन डॉलर का अतिरिक्त क्रेडिट उपलब्ध था।
ल्यूसिड हाल ही में नकदी के संरक्षण के लिए आगे बढ़ रहा है। इसने मार्च में कहा था कि खर्च कम करने के लिए वह अपने कर्मचारियों की संख्या में लगभग 18% की कटौती करेगा, मोटे तौर पर 1,300 कर्मचारी।
कंपनी अभी भी मांग की चिंताओं को कम कर रही है।
कंपनी का 2023 में “10,000 से अधिक” एयर सेडान का उत्पादन “28,000 से अधिक” आरक्षण से काफी नीचे है, जिसे उसने फरवरी में अपनी चौथी तिमाही की आय रिपोर्ट के रूप में दर्ज किया था। और, अप्रैल में, ल्यूसिड ने कहा कि उसने पहली तिमाही में 2,314 एयर का उत्पादन किया, जबकि इस अवधि के दौरान ग्राहकों को सिर्फ 1,406 वितरित किए, एक अंतर जिसे कंपनी ने “धीमी जनवरी” और अमेरिकी सरकार के ईवी टैक्स क्रेडिट में बदलाव के लिए जिम्मेदार ठहराया।
एक और संकेत है कि हवा की मांग कमजोर हो सकती है, ल्यूसिड ने सोमवार को एक अद्यतन आरक्षण संख्या प्रदान करने से इनकार कर दिया।
ल्यूसिड ने 25 अप्रैल को कहा कि उसका अगला मॉडल, ग्रेविटी नामक एक बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी, 2024 में उत्पादन शुरू करने के लिए ट्रैक पर है। यह इस साल के अंत में ग्रेविटी को प्रकट करने की योजना बना रही है।
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