एयरलाइन कार्गो राजस्व कम हो रहा है। यही कारण है कि यह वास्तव में अच्छी खबर है

एयरलाइंस का कार्गो राजस्व गिर रहा है। यह यात्रा सुधार के लिए अच्छी खबर का संकेत है।

डेल्टा, यूनाइटेड और अमेरिकन इस महीने प्रत्येक ने अपने दूसरी तिमाही के कार्गो राजस्व में साल-दर-साल लगभग 40% की गिरावट दर्ज की।

2023 की पहली छमाही के लिए, डेल्टा के कार्गो व्यवसाय ने $381 मिलियन कमाए, जो 2022 की पहली छमाही में $561 मिलियन से कम है, जबकि अमेरिकन की कार्गो इकाई ने पिछले साल के पहले छह महीनों में $692 मिलियन की तुलना में $420 मिलियन कमाया। युनाइटेड ने इस वर्ष अब तक कार्गो से $760 मिलियन की आय अर्जित की है, जो एक वर्ष पहले के $1.2 बिलियन से कम है।

इस बीच, यात्रा मांग में उछाल के कारण, एयरलाइंस कमाई नहीं तो रिकॉर्ड राजस्व दर्ज कर रही हैं। इसका मतलब है कि कार्गो का व्यावसायिक प्रभाव, जिसने एक बार कोविड महामारी यात्रा के दौरान एयरलाइंस के राजस्व को बढ़ाने में मदद की थी, फीका पड़ गया है।

यूनाइटेड में कार्गो राजस्व, जो तीन सबसे बड़े अमेरिकी वाहकों के व्यवसाय का सबसे अधिक उत्पादन करता है, 2023 की पहली छमाही के लिए वाहक के 25.6 बिलियन डॉलर के साल-दर-तारीख राजस्व के 3% से भी कम हिस्से का प्रतिनिधित्व करता है।

यह 2020 की तुलना में काफी छोटा हिस्सा है, जब कार्गो राजस्व यूनाइटेड की बिक्री का 10% से अधिक था।

जून तक, डेल्टा और अमेरिकन में कार्गो राजस्व कुल राजस्व का क्रमशः 1.3% और 1.6% था, जो 2020 में 3.5% और 12% से कम है।

लेकिन यह सब बुरी खबर नहीं है.

महामारी के दौरान दुनिया भर में सामान उड़ाना यात्री वाहकों के लिए एक जीवन रेखा थी, जब बुकिंग कम हो गई और यात्रा प्रतिबंधों ने एयरलाइंस को विदेशों में सेवा कम करने के लिए मजबूर कर दिया।

आम तौर पर दुनिया का लगभग आधा एयर कार्गो यात्री विमानों में उड़ता है। महामारी के दौरान कार्गो क्षमता कम होने से मजबूत ई-कॉमर्स मांग, आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं और बंदरगाह की भीड़ के साथ-साथ शिपिंग दरों को रिकॉर्ड तक बढ़ाने में मदद मिली।

लेकिन यात्रा की मांग फिर से बढ़ गई है, खासकर अंतरराष्ट्रीय यात्राओं के लिए, क्योंकि ग्राहक विदेश में छुट्टियां मनाने के लिए दौड़ पड़ते हैं जिसे उन्होंने हाल के वर्षों में टाल दिया था।

नवीनीकृत मांग ने एयरलाइंस को सेवा वापस जोड़ने के लिए प्रेरित किया है। अकेले यूएस-यूरोप उड़ानें पांच वर्षों में सबसे अधिक होने की उम्मीद है।

अतिरिक्त यात्री क्षमता से दुनिया में माल उड़ाने के लिए जगह की आपूर्ति भी बढ़ती है, साथ ही हवाई माल की मांग कम हो रही है।

बाल्टिक एयर फ्रेट इंडेक्स, जो दुनिया भर में एयर कार्गो दरों पर नज़र रखता है, एक साल पहले की तुलना में 47% कम है। मई में, नवीनतम उपलब्ध डेटा, इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने कहा कि एयर कार्गो क्षमता 2022 के इसी महीने से लगभग 15% अधिक थी, जबकि मांग में 5% की गिरावट आई थी।

मजबूत अंतरराष्ट्रीय यात्रा मांग का लाभ उठाने के लिए एयरलाइंस इस साल भी उड़ानों का विस्तार करने की योजना बना रही है, एक प्रवृत्ति जो कार्गो राजस्व को और कम कर सकती है।

स्पष्टीकरण: इस कहानी को यह स्पष्ट करने के लिए अद्यतन किया गया है कि दुनिया का आधा एयर कार्गो यात्री विमानों के पेट में उड़ता है।