अभी: ऑस्ट्रिया में कठिनाइयों, धक्कों, समय दंड और कुछ सुरक्षा कारों से जुड़ी एक रोमांचक दौड़ गर्म हो रही है। मैक्स वेरस्टैपेन को सबसे बुरी बात याद आ रही है: वह आधे रास्ते से आगे निकल गया, भले ही उसने लगातार 249 लैप की अपनी श्रृंखला को समाप्त होते देखा जब उसने टायरों के लिए खड़ा किया और दोनों फेरारी द्वारा पारित कर दिया गया।
मैक्स वेरस्टैपेन चाहते हैं कि आप जानें कि यह सब जितना दिखता है उससे कहीं अधिक कठिन है।
वेरस्टैपेन रविवार को ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री में पोल पोजीशन से शुरुआत करेंगे। ये कोई आश्चर्य की बात नहीं है. दो बार के फॉर्मूला 1 चैंपियन वेरस्टैपेन ने सीज़न की नौ रेसों में से छह में पोल पर शुरुआत की है। इनमें से छह में उसने जीत हासिल की है. बाकी सब से तेज चल रहा है मैक्स वर्स्टैपेन यही करता है.
लेकिन वेरस्टैपेन को कुछ भी, या कोई भी, उसे रोककर रखना पसंद नहीं है। इसलिए वह शुक्रवार को बड़बड़ा रहा था जब रेस अधिकारियों ने क्वालीफाइंग में दर्जनों सबसे तेज लैप्स को हटा दिया क्योंकि ड्राइवर सख्ती से परिभाषित रेसिंग सतह के बाहर फिसल गए थे। और वह शनिवार को फिर से बड़बड़ा रहा था जब खराब दृश्यता के कारण उसने अपने साथी सर्जियो पेरेज़ को देखा। कुछ देर के लिए उसे घास पर धकेलें एक बरसाती स्प्रिंट दौड़ के दौरान।
वेरस्टैपेन ने शुक्रवार को क्वालीफाइंग समस्याओं के बारे में कहा, “मुझे लगता है कि आज का दिन बहुत मूर्खतापूर्ण लग रहा था।” “ऐसा लग रहा था जैसे हम वहां नौसिखिया थे, जितनी मात्रा में लैप्स हटाए जा रहे थे।”
उन्होंने कहा, “लोग कहेंगे, ‘आपको कार को सफेद लाइनों में रखना चाहिए था।” “अगर यह इतना आसान होता, तो आप मेरी कार ले सकते हैं और इसे आज़मा सकते हैं।”
कैसे देखें
समय: ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री पूर्वी समयानुसार सुबह 9 बजे शुरू होती है। (वैश्विक प्रारंभ समय हैं यहाँ.)
टीवी: यह दौड़ संयुक्त राज्य अमेरिका में ईएसपीएन पर प्रसारित होगी। स्ट्रीमिंग ईएसपीएन+ पर उपलब्ध है। प्रीरेस कवरेज शाम 7:30 बजे शुरू होती है संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं? फॉर्मूला 1 प्रसारकों की पूरी सूची यहां पाई जा सकती है।
रविवार की आरंभिक ग्रिड
वेरस्टैपेन, साहसी डच दलित व्यक्ति, लगातार चौथी रेस के लिए पोल पोजीशन से शुरुआत करता है। चार्ल्स लेक्लर और कार्लोस सैन्ज़ 2 और 3 स्थान से शुरुआत करने को लेकर रोमांचित होंगे, लेकिन लैंडो नॉरिस और मैकलेरन चौथे स्थान से शुरुआत करने को लेकर उतने रोमांचित नहीं होंगे।
हालाँकि, सर्जियो पेरेज़ का संघर्ष जारी रहा: वह अपने कुछ सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग लैप समय के बाद 15वें स्थान से शुरुआत करेंगे। मिट ग्रिड पर बने रहने में विफल रहने के लिए. हास के केविन मैगनसैन और अल्फ़ाटौरी के निक डी व्रीज़ रात भर अपनी कारों में बदलाव करने के बाद पिट लेन से शुरुआत करेंगे।
इस सप्ताह की कहानी पंक्तियाँ
खट्टे अंगूर? जब लुईस हैमिल्टन ने इस सप्ताह स्काई स्पोर्ट्स के साथ एक साक्षात्कार में सुझाव दिया कि खेल के नेताओं को नियमों में बदलाव करना चाहिए ताकि अन्य टीमों को रेड बुल पर डिजाइन और प्रदर्शन अंतर को कम करने की अनुमति मिल सके, या कम से कम रेड बुल को बढ़त हासिल करने से रोका जा सके। अगले सीज़न के लिए नई (और संभावित रूप से इससे भी तेज़) कार के बारे में बात करते हुए, उन्होंने वेरस्टैपेन से त्वरित फटकार लगाई। “जीवन में बहुत सी चीज़ें अनुचित हैं,” वेरस्टैपेन ने संक्षेप में कहा। बाद में उन्होंने स्काई को अपनी प्रतिक्रिया में कहा कि जब उनकी मर्सिडीज टीम लगातार सात ड्राइवरों की चैंपियनशिप जीत रही थी, तब हैमिल्टन प्रतिस्पर्धी असंतुलन के बारे में कम चिंतित थे।
पटरी। रेड बुल रिंग की एक फास्ट ट्रैक के रूप में प्रतिष्ठा है, जिसमें सीधी-रेखा गति को पुरस्कृत करने के लिए लंबे खंड बनाए गए हैं – एक ऐसा क्षेत्र जहां रेड बुल की कारों को पूरे वर्ष महत्वपूर्ण लाभ मिला है। लेकिन इसमें फॉर्मूला 1 में कुछ सबसे बड़े उन्नयन परिवर्तन भी हैं, और वे उतार-चढ़ाव ट्रैक पर कार की पकड़ को प्रभावित कर सकते हैं। वास्तविक दुनिया से तुलना करना चाहते हैं? उस क्षण भर के बारे में सोचें जब आप कार में सवार हों और उसकी गति अप्रत्याशित रूप से बढ़ जाए। अब इसे 200 मील प्रति घंटे की गति से और आगे एक कोने के साथ करने के बारे में सोचें। बारिश में।
मौसम बारिश ने शनिवार की स्प्रिंट दौड़ को लगभग बिगाड़ दिया, खासकर शुरुआत में, और रविवार के पूर्वानुमान में और भी अधिक होने की संभावना है। इससे टायर की पसंद और पिट रणनीतियों पर असर पड़ेगा – एक पड़ाव? या दो? – और शायद परिणाम भी।
वे क्या कह रहे हैं
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“जब वह सब कुछ जीत रहा था तो हमने इस बारे में बात नहीं की।” — वर्स्टैपेनहैमिल्टन के सुझाव का जवाब देते हुए कि रेड बुल के प्रभुत्व को सीमित करने के लिए फॉर्मूला 1 नियमों में बदलाव करता है।
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“आखिरकार फिर से क्लीन क्वालीफाइंग करना और अग्रिम पंक्ति में वापस आना अच्छा लगता है। पिछली कुछ रेसों में भावना थोड़ी बेहतर हुई है।” — लेक्लर्कफेरारी की किस्मत बदलने की स्थिति में।
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“दो रेड बुल्स को रास्ते से हटाना इसे हासिल करने का एक अच्छा तरीका होगा।” — फर्नांडो अलोंसोइन दिनों फ़ॉर्मूला 1 में जीतने के लिए क्या करना पड़ता है।
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“मैंने इसे खोया नहीं है, आप जानते हैं। आप रेस जीतने से अचानक बहुत खराब ड्राइवर नहीं बन जाते हैं।” — पेरेसशनिवार को स्प्रिंट दौड़ में दूसरे स्थान पर रहने के बाद, उसके पास हाल ही में एक दुर्लभ दिन था – एक महान दिन।
लास्ट टाइम आउट: कैनेडियन ग्रां प्री
यदि कोई आपको सड़क पर रोककर पूछता है कि फॉर्मूला 1 रेस किसने जीती, तो आपका सबसे सुरक्षित उत्तर होगा, “मैक्स वेरस्टैपेन।”