रेड बुल लड़खड़ाता है और पीछा जारी है

फॉर्मूला 1 सीज़न की पहली रेस के बाद दो हफ़्ते पहले जब मर्सिडीज के ड्राइवर जॉर्ज रसेल अपनी कार से बाहर निकले, तो उन्होंने घोषणा की कि टाइटल रेस पहले ही खत्म हो चुकी है। उन्होंने कहा, रेड बुल की कारें बहुत तेज थीं।

रसेल ने कहा, “उन्होंने इस चैंपियनशिप को सिल दिया है।” रेड बुल, उन्होंने भविष्यवाणी की, हर दौड़ जीत सकते हैं।

यह भविष्यवाणी अंततः सही साबित हो सकती है: रेड बुल के पास शनिवार की रात को फिर से क्वालीफाइंग में सबसे तेज कार थी, जब सर्जियो पेरेज़ ने रविवार को सऊदी अरब ग्रैंड प्रिक्स से आगे पोल की स्थिति जीती। लेकिन एक यांत्रिक खराबी जिसने पेरेज़ की टीम के साथी मैक्स वेरस्टैपेन को गैरेज में वापस ला दिया, एक अनुस्मारक के रूप में काम करेगा कि जब नाजुक कारों, बारीक सिस्टम और तंग कोनों की बात आती है तो कुछ भी ताला नहीं होता है।

Verstappen रविवार को 15 तारीख से शुरू होगा। शीर्षक की दौड़ कम से कम एक दिन के लिए वापस आ गई है।

समय: रविवार का सऊदी अरब ग्रैंड प्रिक्स दोपहर 1 बजे ईस्टर्न से शुरू होगा, जो कि है स्थानीय समयानुसार रात 8 बजे जेद्दा में।

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वेरस्टैपेन के टूटी हुई ड्राइव शाफ्ट उसे ग्रिड से नीचे गिरा दिया, और फेरारी के चार्ल्स लेक्लेर के लिए एक प्रीरेस पेनल्टी भी ऐसा ही करेगी। Leclerc क्वालीफाइंग में दूसरा सबसे तेज था लेकिन 12 वीं शुरू करेगा।

मर्सिडीज (रसेल के साथ) और फेरारी (कार्लोस सैंज के साथ) अपने दो ड्राइवरों को नेताओं के ठीक पीछे देखकर खुश होंगे। वहां रहना कठिन हिस्सा होगा। “रेड बुल,” लेक्लर्क ने कहा, “दूसरे ग्रह पर है।”

क्या फर्नांडो अलोंसो और एस्टन मार्टिन असली हैं? सीजन-ओपनिंग बहरीन ग्रैंड प्रिक्स में तीसरे स्थान पर रहना 41 वर्षीय अलोंसो के लिए एक सुखद आश्चर्य था और उनकी नई टीम एस्टन मार्टिन के लिए एक शानदार शुरुआत थी। लेकिन अलोंसो विभाजित समय और गति की बारीकियों की जांच करने के मूड में नहीं थे। यह पूछे जाने पर कि क्या टीम ने अभ्यास के एक मजबूत सप्ताह से कुछ सीखा है, उन्होंने कहा, “मुझे कोई जानकारी नहीं है।” “मैं बस कार चलाता हूं और फिर योग्यता में देखता हूं कि मैं कहां हूं।” क्वालिफाई करने के बाद वह रेड बुल के पेरेज़ के साथ अग्रिम पंक्ति में था।

रेड बुल के लिए अच्छी खबर, बुरी खबर। वेरस्टैपेन बहरीन में अपनी सीजन-ओपनिंग जीत में कितनी तेज थी? इतनी तेजी से कि उनकी टीम ने उन्हें दौड़ में देर से धीमा करने के लिए कहा, एक अनुरोध जिसने वेरस्टैपेन को नाराज कर दिया और एक रेड बुल इंजीनियर से विनती करते हुए समाप्त हो गया, “बस करो, कृपया।” यह स्पष्ट नहीं है कि कमांड को वेरस्टैपेन के इंजन या क्षेत्र के सम्मान को बचाने के लिए बनाया गया था, लेकिन शनिवार को उनकी योग्यता बोली को समाप्त करने वाली बिजली की अचानक हानि उनकी टीम को जरूरी झटका नहीं थी, और इसने पेरेज़ के मूड को भी खराब कर दिया। सबसे तेज गोद। वेरस्टैपेन ने 15 वीं शुरू करने के बारे में कहा, “अब सामने आना थोड़ा मुश्किल होगा।” “इस ट्रैक पर कुछ भी संभव है। लेकिन आइए थोड़ा यथार्थवादी बने रहें: यह कठिन होने वाला है।

फेरारी की बिजली समस्या। बहरीन में Leclerc और Ferrari के लिए हालात शायद ही बदतर हो सकते थे। नेताओं के साथ दौड़ते हुए, लेक्लेर को अपनी बिजली इकाई के अचानक चले जाने के बाद दौड़ से बाहर कर दिया गया। (यदि आप नहीं जानते हैं कि एक बिजली इकाई क्या छोड़ती है, तो चिंता न करें: फेरारी के इंजीनियरों को या तो पता नहीं लगता है, और यह आपके लिए इससे कहीं बड़ी समस्या है।) अधिक शक्ति का भूत मुसीबत, हालांकि, पूरे हफ्ते फेरारी पर मंडराती रही: ऐसा लगता है कि यह सुरक्षित खेलने के लिए अपनी कारों को पूरी गति से कम चला रही है।

मर्सिडीज एक डू-ओवर चाहता है। “रेसिंग में हमारे सबसे बुरे दिनों में से एक था,” मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने कहा कि बहरीन में सीजन की निराशाजनक शुरुआत के बाद लुईस हैमिल्टन पांचवें और रसेल सातवें स्थान पर आए। मूड में सुधार नहीं हुआ है। वोल्फ अभी भी बड़बड़ा रहा है, रसेल अभी भी संघर्ष कर रहा है और हैमिल्टन अभी भी दम तोड़ रहा है। हैमिल्टन ने कहा, “मुझे नहीं लगता कि कार मेरे नीचे है।” “मैं वास्तव में नहीं जानता कि मैं इसके बारे में क्या करने जा रहा हूं।”

सत्र की पहली दौड़ के बाद परिणाम और स्टैंडिंग, 5 मार्च को बहरीन ग्रैंड प्रिक्स:

  • “इस ट्रैक पर कुछ भी संभव है। लेकिन आइए थोड़ा यथार्थवादी बने रहें: यह कठिन होने वाला है। — Verstappen शुरुआती ग्रिड पर 15वें स्थान पर खिसकने के बाद जीत की संभावना पर।

  • “मुझे लगता है कि शुद्ध गति से, Red Bull एक और लीग में है। मुझे लगता है कि हमें दूसरी टीमों पर ज्यादा ध्यान देने की जरूरत है।” — अलोंसोसामने की पंक्ति से शुरू कर रहा है लेकिन पहले से ही अपने कंधे पर देख रहा है।

  • “हमें रेड बुल्स की जरूरत है कि वे दौड़ पूरी न करें, फेरारी दौड़ पूरी न करें और शायद अब एस्टन दौड़ पूरी न करें, ताकि हम इस समय जीत सकें।” — हैमिल्टन मर्सिडीज के लिए जीत के लिए बेहद समस्याग्रस्त रास्ता तैयार करना। अपने बचाव में, आधा दर्जन सबसे तेज कारों को नॉकआउट करना किसी भी मिडिल-ऑफ-द-पैक टीम के लिए काफी मददगार होगा, जो कि मर्सिडीज इस समय ठीक दिखती है।

अप्रैल 2: ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री, मेलबर्न ग्रां प्री सर्किट।

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