मेलबर्न में अराजकता से दूर मैक्स वेरस्टैपेन परिभ्रमण

एक कार ने अपना दिन पहले लैप पर बजरी के छिड़काव में समाप्त किया। आग लगने के बाद एक दूसरे ने अपने चालक को सुरक्षा के लिए भेजा। एक तीसरी टीम ने अपनी दोनों प्रविष्टियाँ तब खो दीं जब वे खत्म होने से कुछ ही मिनट पहले टकरा गईं। लाल सांड़? इसका शीर्ष चालक अपनी सामान्य स्थिति, पहले स्थान पर मंडराया, और पूरे दिन वहीं रहा।

मैक्स वेरस्टैपेन ने एक निर्मम शुरुआती पास के साथ ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री का नेतृत्व छीन लिया और फिर रविवार को इसे कभी वापस नहीं दिया, वर्ष की अपनी दूसरी फॉर्मूला 1 जीत और सुझाव को मजबूत करते हुए – अपने कुछ शीर्ष प्रतिद्वंद्वियों द्वारा रखा गया – कि उनका रेड बुल टीम अपराजेय हो सकती है।

Verstappen का प्रमुख प्रदर्शन एक दिन का मुख्य आकर्षण था जिसमें कई ठहराव शामिल थे, दूसरे स्थान के लिए पूर्व विश्व चैंपियन के बीच एक रोमांचक द्वंद्वयुद्ध, और एक अराजक देर से पुनरारंभ जिसने आधा दर्जन कारों को तोड़ दिया और परिष्करण क्रम को फिर से व्यवस्थित किया। वेरस्टैपेन ने उस सब से स्पष्ट कदम उठाया, एक दिन में एक बिंदु पर 10 सेकंड से अधिक की बढ़त खोलना जब उसे वास्तव में कभी चुनौती नहीं दी गई थी।

“यह थोड़ा गड़बड़ था लेकिन हम सब कुछ बच गए,” वेरस्टैपेन ने कहा। “हम जीत गए, जो निश्चित रूप से सबसे महत्वपूर्ण है।”

लुईस हैमिल्टन, सात बार के विश्व चैंपियन, एक निराशाजनक मौसम के बीच, दूसरे स्थान के लिए एस्टन मार्टिन के लिए चल रहे अनुभवी चैंपियन फर्नांडो अलोंसो को पीछे छोड़ दिया। जिस दिन वेरस्टैपेन को हराने का कोई मौका नहीं था, वह अपनी तरह की जीत के योग्य था।

तस्वीरों में रविवार की रेस

जहां रेस बदल गई

लैप 9 पर एक लाल झंडे ने 16 मिनट के लिए दौड़ को रोक दिया और, महत्वपूर्ण रूप से, शुरुआती नेता, हैमिल्टन पर वेरस्टैपेन को फ्री रन दिया। उन्होंने इसे लगभग तुरंत ले लिया, सड़क के किनारे फलों के स्टैंड की तरह हैमिल्टन को पार करना और दूर करना जारी है। अंतराल जल्द ही दो सेकंड, फिर चार, फिर आठ था। और रेसिंग, कम से कम पहले स्थान के लिए, प्रभावी रूप से खत्म हो गई थी।

जादू संख्या: 3

अलोंसो फिर से तीसरे स्थान पर रहे, वही स्थान जो उन्होंने सीज़न की पहली तीन रेसों में से प्रत्येक में रखा था। वह स्थिति संक्षिप्त रूप से संदेह में थी, हालांकि, फेरारी के कार्लोस सैंज द्वारा दिन के अंतिम प्रतिस्पर्धी पुनरारंभ पर उन्हें घुमाने के बाद। रेस के अधिकारियों ने वीडियो की समीक्षा की, दंड पर विचार किया और दौड़ को समाप्त करने वाली अंतिम, धीमी गति वाली गोद के लिए आदेश का फैसला किया, जिसके कारण कुछ तनावपूर्ण मिनट हुए। अलोंसो ने कहा, “आज हमारे पास भावनाओं का एक रोलर-कोस्टर था, शुरुआत में और आखिरी आधे घंटे में कई चीजें चल रही थीं।” “मर्सिडीज बहुत तेज थी और लुईस ने अविश्वसनीय काम किया। मैं गति का मुकाबला नहीं कर सका, लेकिन हम P3 लेंगे।”

सबसे खराब दिन, रैंक

चार्ल्स लेक्लेर। इससे पहले कि वह एक लैप पूरा कर पाता, टर्न 3 पर एस्टन मार्टिन के लांस स्ट्रोक के साथ टकराव में ट्रैक से बाहर और बजरी में गिर गया, इससे पहले उसकी दौड़ समाप्त हो गई। Leclerc. लेकिन फेरारी का भूलने वाला दिन किसी तरह खराब हो गया जब सैंज पर पांच सेकंड की पेनल्टी ने उन्हें 13वें स्थान पर भेज दिया, और फेरारी को अंक से पूरी तरह से बाहर कर दिया।

जॉर्ज रसेल। यदि लेक्लर्क का दिन बुरा सपना होता, तो रसेल बहुत पीछे नहीं था। उन्होंने पहले मोड़ पर वेरस्टैपेन से बढ़त ले ली, लेकिन बमुश्किल उन्हें इस दृश्य का आनंद लेने का मौका मिला। वह जल्द ही अपने ही टीम के साथी लुईस हैमिल्टन के दबाव में आ गया, और फिर एक शुरुआती पिट स्टॉप के लिए चला गया और वहां फंस गया जब एलेक्स एल्बोन की दुर्घटना ने ट्रैक पर बजरी फैला दी और एक लाल झंडा निकाल दिया। रसेल के लिए नादिर? उसके इंजन में लैप 18 में आग लग गई, जिससे वह उसे रोकने के लिए जगह की तलाश में निकल गया और बाहर निकल गया। वह धूम्रपान के मलबे से दूर चला गया और पीछे मुड़कर नहीं देखा।

अल्पाइन। यह अल्पाइन की गुलाबी कारों के लिए एक उज्ज्वल दिन था, लेकिन यह सब आखिरी पुनरारंभ पर अंधेरा हो गया जब पियरे गैसली और एस्टेबन ओकन – पांचवें और 10 वें स्थान पर चल रहे – एक अराजक क्षण में एक साथ आए जिसने अंततः आधा दर्जन कारों को निकाल लिया . सेकंड के भीतर, अल्पाइन की अंक के लिए दो उम्मीदें एक के पीछे एक घास में एक दीवार के साथ फिसल रही थीं। “अविश्वसनीय,” टीम के सभी प्रिंसिपल के बारे में था, ओटमार सज़ाफ़्नर, विश्लेषण के रूप में जुटा सकता था।

इस सप्ताह की रेड बुल रैली

वेरस्टैपेन के 15वें स्थान से दूसरे स्थान पर पहुंचने के दो सप्ताह बाद, उनके रेड बुल टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ को टीम के स्पष्ट प्रतिस्पर्धी लाभ को दिखाने का मौका मिला। शनिवार को क्वालीफाइंग के दौरान बजरी के समुद्र में अपनी कार को समुद्र तट पर रखने के बाद शुरुआती ग्रिड के पीछे भेजा गया, पेरेज़ ने पूरे दिन मैदान के माध्यम से अपना रास्ता बनाया। वह अंत में पांचवें स्थान पर रहा, कुछ बिंदुओं को उबारते हुए – और उसका सप्ताहांत।

वे क्या कह रहे हैं

• “ऐसा नहीं है कि मैं उससे हार रहा हूँ।” — हैमिल्टनरेडियो पर, उसके (वेरस्टैपेन) के बजाय उसके (उसके पुराने प्रतिद्वंद्वी अलोंसो) के पीछे चालक पर ध्यान केंद्रित किया।

• “क्या?!?!?” — एकाधिक ड्राइवर, दौड़ के बाद दूसरी बार दो लैप के साथ लाल झंडी दिखाई गई। केविन मैग्नेसेन के दीवार से टकराने और उसके दाहिने पिछले टायर को नष्ट करने के बाद ट्रैक पर मलबे के कारण यह निर्णय लिया गया। ड्राइवरों को कम ही पता था कि यह दिन का आखिरी पड़ाव नहीं होगा; पुनः आरंभ ने तीसरे लाल झंडे का नेतृत्व किया, और एक और दिन, दौड़ से पहले दयालुतापूर्वक परेड लैप के माध्यम से चेकर ध्वज पर चढ़ गया।

• “नहीं, यह नहीं हो सकता, यह अस्वीकार्य है!” — कार्लोस सैंजफेरारी के, यह जानने के बाद कि देर से पुनः आरंभ करने पर अलोंसो को घुमाने के लिए उसे पांच-सेकंड के दंड का आकलन किया गया था। पेनल्टी ने उन्हें शीर्ष पांच से और अंक से बाहर कर दिया।

ड्राइवर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग

रविवार की ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के बाद खिताब की दौड़ कहां है: