रिवियन पोस्ट मिश्रित चौथी तिमाही और भारी ईवी उत्पादन दृष्टिकोण, स्टॉक गिरता है

इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप रिवियन ऑटोमोटिव मंगलवार की घंटी के बाद मिश्रित चौथी तिमाही आय और एक कमजोर उत्पादन दृष्टिकोण की सूचना दी।

विस्तारित व्यापार के दौरान रिवियन के शेयर लगभग 8% नीचे थे। स्टॉक मंगलवार को सत्र के लिए 4.6% ऊपर $ 19.30 प्रति शेयर पर बंद हुआ।

Refinitiv द्वारा संकलित विश्लेषकों के अनुमानों की तुलना में इस अवधि में रिवियन ने कैसा प्रदर्शन किया है:

• प्रति शेयर समायोजित नुकसान: $1.73 बनाम $1.94 अनुमानित
• राजस्व: $663 मिलियन बनाम $742.4 मिलियन अनुमानित

कंपनी ने 2022 में लगभग 5.2 बिलियन डॉलर के ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले एक समायोजित नुकसान की सूचना दी, जो नवंबर में 5.4 बिलियन डॉलर के नुकसान के मार्गदर्शन से कम है।

2023 के लिए, रिवियन ने 50,000 वाहनों के वाहन उत्पादन का अनुमान लगाया है। यह पिछले साल की राशि से लगभग दोगुना होगा लेकिन वॉल स्ट्रीट के कई विश्लेषकों के अनुमान के अनुसार लगभग 60,000 की अपेक्षा से कम होगा।

“आपूर्ति श्रृंखला हमारे उत्पादन का मुख्य सीमित कारक बनी हुई है; इस तिमाही के दौरान हमें आपूर्तिकर्ता की कमी के कारण कई दिनों के उत्पादन में कमी का सामना करना पड़ा। हमें उम्मीद है कि आपूर्ति श्रृंखला की चुनौतियां 2023 तक बनी रहेंगी, लेकिन 2022 में अनुभव के सापेक्ष बेहतर भविष्यवाणी के साथ, “कंपनी ने शेयरधारकों को लिखे अपने पत्र में कहा।

रिवियन ने कहा कि उसे 2024 में एक सकारात्मक सकल लाभ प्राप्त करने की उम्मीद है। चौथी तिमाही के लिए शुद्ध घाटा $1.7 बिलियन था – एक साल पहले रिपोर्ट किए गए $2.5 बिलियन के नुकसान की तुलना में एक संकीर्ण परिणाम। $663 मिलियन का त्रैमासिक राजस्व वर्ष-पूर्व की अवधि में $54 मिलियन से बढ़ गया जब कंपनी ने अपने पहले उत्पाद बनाना शुरू ही किया था।

परिणाम इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप के लिए कठिन समय का अनुसरण करते हैं, जिसमें धीमी-से-अपेक्षित उत्पादन, अप्रत्याशित मूल्य निर्धारण दबाव और नकदी के संरक्षण के लिए अपने कर्मचारियों के 6% को बंद करने की योजना शामिल है।

रिवियन अपने R1 ट्रक और SUV के उत्पादन के साथ-साथ एक इलेक्ट्रिक डिलीवरी वैन का निर्माण करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है वीरांगनाइसका सबसे बड़ा व्यक्तिगत शेयरधारक।

पिछले वर्ष के अंत तक, कंपनी के पास लगभग 12.1 बिलियन डॉलर की नकदी शेष थी, जो तीसरी तिमाही के अंत में 13.8 बिलियन डॉलर और 30 जून तक 15.5 बिलियन डॉलर से कम थी। चौथी तिमाही के लिए पूंजीगत व्यय $455 मिलियन की तुलना में 294 मिलियन डॉलर था। वर्ष-पूर्व अवधि के दौरान।

रिवियन ने कहा कि मुद्रास्फीति इसकी आपूर्ति श्रृंखला में एक कारक रही है, लेकिन यह वाणिज्यिक लागत-डाउन प्रयासों के साथ-साथ अपनी इंजीनियरिंग और वाहन डिजाइन को कम करके उत्पादन बढ़ाने और सामग्री लागत को कम करने के लिए कदम उठाना जारी रखेगी।

कंपनी के आगामी आर 2 मॉडल, उदाहरण के लिए, “एक अर्थपूर्ण रूप से कम लागत संरचना” प्राप्त करने के लिए एक सरलीकृत असेंबली और सोर्सिंग प्रक्रिया का उपयोग करेंगे, सीईओ आरजे स्कारिंग ने आय रिपोर्ट के बाद एक विश्लेषक कॉल पर कहा।

उन्होंने कहा कि ऑटोमेकर एक साल पहले की तुलना में “आज हमारी आपूर्ति श्रृंखला के साथ बहुत अलग स्थिति में है”, जो कंपनी को “आक्रामक लागत और मूल्य निर्धारण” उपायों पर अमल करने में मदद करेगा।

“अगली कई तिमाहियों के दौरान यह आवश्यक रूप से एक रेखीय मार्ग नहीं होगा, लेकिन हम उन प्रभावों को पहली तिमाही में ही देखना शुरू कर देंगे क्योंकि हम अपने वाहनों और प्रौद्योगिकी परिचय में सामग्री लागत को कम करना शुरू करते हैं,” मुख्य वित्तीय ने कहा। अधिकारी क्लेयर मैकडोनो।

– सीएनबीसी के फिल लेब्यू ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।