जनरल मोटर्स ने पूरे साल का मार्गदर्शन बढ़ाया, लागत में गहरी कटौती की घोषणा की

डेट्रॉइट – जनरल मोटर्स ऑटोमेकर द्वारा मंगलवार को दूसरी तिमाही के नतीजों की रिपोर्ट के बाद इस साल दूसरी बार अपना 2023 मार्गदर्शन बढ़ाया जा रहा है, जो साल दर साल तेजी से बढ़ रहे थे।

डेट्रॉइट ऑटोमेकर ने यह भी कहा कि वह अगले साल तक लागत में कटौती के उपायों को बढ़ा रहा है और अब $ 2 बिलियन के पिछले मार्गदर्शन की तुलना में व्यय में $ 3 बिलियन की कटौती करने की योजना बना रहा है।

जीएम सीएफओ पॉल जैकबसन ने कहा कि कटौती में बिक्री और विपणन खर्च, वेतन रोजगार और अन्य लागतें शामिल होंगी।

रिलीज़ के बाद प्रीमार्केट ट्रेडिंग में जीएम शेयरों में लगभग 2% की वृद्धि हुई।

यहां बताया गया है कि जीएम ने अपनी दूसरी तिमाही के लिए क्या रिपोर्ट दी है:

• प्रति शेयर समायोजित आय: $1.91. (यह एक बार की वस्तुओं के कारण विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित $1.85 के बराबर नहीं है।)
• आय: Refinitiv सर्वसम्मति के अनुमान के अनुसार, $44.75 बिलियन बनाम $42.64 बिलियन अपेक्षित है

जीएम की कमाई में जीएम और एलजी इलेक्ट्रॉनिक्स और एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के बीच नए वाणिज्यिक समझौतों के लिए अप्रत्याशित $792 मिलियन का शुल्क शामिल था। यह लागत ऑटोमेकर द्वारा हाल के वर्षों में अपने शेवरले बोल्ट ईवी मॉडलों को वापस बुलाने के लिए कंपनियों के साथ लागत साझा करने का परिणाम है, जिसका भुगतान पहले एलजी कंपनियों द्वारा किए जाने की उम्मीद थी।

इसे और अन्य एक-वस्तुओं को ध्यान में रखते हुए, कंपनी ने $3.23 बिलियन, या $1.91 प्रति शेयर की ब्याज और कर पूर्व समायोजित आय की सूचना दी।

असमायोजित आधार पर, कंपनी ने $2.57 बिलियन, या $1.83 प्रति शेयर के शेयरधारकों के कारण शुद्ध आय की सूचना दी, जो एक साल पहले की तुलना में लगभग 52% अधिक है, जब उसने $1.69 बिलियन, या $1.14 प्रति शेयर कमाया था।

तिमाही के दौरान राजस्व एक साल पहले के 35.76 अरब डॉलर की तुलना में 25% बढ़ गया।

पूरे वर्ष के लिए, जीएम अपनी समायोजित आय उम्मीदों को $12 बिलियन और $14 बिलियन की सीमा तक बढ़ा रहा है, जो कि पिछली सीमा $11 बिलियन से $13 बिलियन तक है। जीएम ने समायोजित ऑटोमोटिव मुक्त नकदी प्रवाह को $5.5 बिलियन और $7.5 बिलियन से बढ़ाकर $7 बिलियन और $9 बिलियन की सीमा तक और $9.3 बिलियन से $10.7 बिलियन के स्टॉकधारकों के कारण शुद्ध आय के लिए उम्मीदें भी बढ़ाईं, जबकि पिछले दृष्टिकोण $8.4 बिलियन से $9.9 बिलियन था।

जैकबसन ने कहा कि यह बढ़ोतरी उम्मीद से अधिक मजबूत मूल्य निर्धारण, मांग और पूंजी अनुशासन का परिणाम है।

हालाँकि, मार्गदर्शन में बढ़ोतरी इस बात पर निर्भर है कि जीएम इस साल बिना काम रोके या हड़ताल के यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स और कैनेडियन यूनिफ़ोर यूनियनों के साथ नए श्रम समझौतों पर सफलतापूर्वक बातचीत कर रहे हैं। यूएडब्ल्यू में नया नेतृत्व है जो सार्वजनिक रूप से पूर्व संघ अधिकारियों की तुलना में कहीं अधिक टकरावपूर्ण रहा है। डेट्रॉइट वाहन निर्माताओं के लिए लगभग 150,000 यूनियन कर्मचारियों को कवर करने वाले मौजूदा अनुबंध 14 सितंबर को समाप्त होने वाले हैं।

जीएम सीईओ मैरी बर्रा ने मंगलवार को एक शेयरधारक पत्र में कहा, “दोनों यूनियनों के साथ निष्पक्ष अनुबंध पर बातचीत करने का हमारा एक लंबा इतिहास है जो हमारे कर्मचारियों को पुरस्कृत करता है और हमारे व्यवसाय की दीर्घकालिक सफलता का समर्थन करता है। इस बार हमारा लक्ष्य अलग नहीं होगा।” “यह हमारी टीम, संयंत्र समुदायों, डीलरों, आपूर्तिकर्ताओं और निवेशकों सहित हमारे सभी प्रमुख हितधारकों के लिए सर्वोत्तम संभव परिणाम है।”

काम रुकने से कोरोनोवायरस महामारी और सेमीकंडक्टर चिप्स जैसी महत्वपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं के परिणामस्वरूप ऑटो उद्योग की वर्षों पुरानी उत्पादन समस्याएं बढ़ जाएंगी।

विशेष रूप से जीएम के लिए, काम रुकने से उसे प्रति सप्ताह करोड़ों डॉलर का नुकसान हो सकता है और उसके नए इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में देरी हो सकती है, जिसका उत्पादन करने में वाहन निर्माता पहले से ही धीमा है। जैकबसन ने कहा कि जीएम ने वर्ष की पहली छमाही के दौरान 50,000 ईवी का उत्तरी अमेरिकी उत्पादन हासिल किया, हालांकि उन्होंने स्वीकार किया कि “यह थोड़ा चुनौतीपूर्ण रहा है।”

उन्होंने कहा कि ऑटोमेकर मंगलवार को एक विश्लेषक कॉल के दौरान अपने नए ईवी के धीमे उत्पादन के बारे में अधिक खुलासा करेगा।

बेस्पोक के अनुसार, मंगलवार को नतीजों की रिपोर्ट करने से पहले, जीएम की कमाई 86% बार उम्मीदों से बेहतर रही। हालाँकि, कमाई वाले दिन स्टॉक में औसतन केवल 0.17% की बढ़त होती है।

इस वर्ष जीएम के शेयर लगभग 16% ऊपर हैं। वे सोमवार को $39.30 प्रति शेयर पर बंद हुए – फरवरी में दर्ज 52-सप्ताह के उच्चतम $43.63 प्रति शेयर से कम।

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